波形護(hù)欄板安裝情況之與外國相比較有哪些區(qū)別

　　在幾乎每條高速公路都安裝了波形護(hù)欄板，有的安裝兩波護(hù)欄板有的安裝三波護(hù)欄板，還有的安裝纜索護(hù)欄。波形護(hù)欄板是高速公路較基礎(chǔ)的防護(hù)產(chǎn)品，沒有波形護(hù)欄板就談不上是一條正規(guī)的高速公路。我們看一下其他國家的安裝情況，在美國很多條高速公路并沒有安裝波形，只是安裝了簡單的防護(hù)裝置，這是什么原因呢?下面我們具體的分析一下

美國高速南昌高速

　　在美國的高速公路并不像的高速公路高高在上，有的稍高于地面，這樣即使車輛沖出高速公路也不會有太大的危險。但是在每條高速公路高速差不多都在4米以上，這樣如果這兩掉下去就會有極大的危險性，必須安裝波形護(hù)欄板。為什么把高速公路弄的那么高呢，因為人口眾多，土地資源較然豐富但是分到每個人身上就很少了。所以一般高速公路都比較高。

　　坡面陡峭就增加了危險系數(shù)，波形護(hù)欄板是必備的產(chǎn)品。大家都關(guān)注波形護(hù)欄板抗沖擊里怎么樣，波形護(hù)欄板的屬于半剛性產(chǎn)品，柔性很好，防撞等級也比較高。具體的波形護(hù)欄板分為A級、S級。

　　冠縣潤金交通設(shè)施有限公司常年護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板。尊崇“踏實、拼搏、責(zé)任”的企業(yè)精神，并以誠信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念，創(chuàng)造良好的辦公環(huán)境，以全新的管理模式，完善的技術(shù)，周到的服務(wù)，卓越的品質(zhì)為生存根本，我們始終堅持用戶至上用心服務(wù)于客戶，堅持用自己的服務(wù)去打動客戶。

　　很多人懷疑一組簡單的護(hù)欄板時候能夠真正有效的減緩車輛的沖擊力，迫使車輛停止下來?針對這個潤金公司向大家詳細(xì)的介紹一下

　　護(hù)欄板是半鋼性的，時候一組一組的護(hù)欄板拼接起來，并由立柱支撐。當(dāng)收到外界強(qiáng)大的沖擊力是，迫使地面、立柱、防組塊、波形護(hù)欄板變形來吸收能量的，其中每個部件的變形都能夠吸收強(qiáng)大的能量。半鋼性的護(hù)欄板緩沖能力更大、吸收能力更好，收到再大的沖擊力也不會斷裂。

　　接下來說們說一下防組塊的吸收能量的能力，如果沒有見過防組塊的朋友可以點擊一下防組塊的連接查看一下，防組塊一般為六角空心管，管得厚度一般為2mm，當(dāng)收到巨大的沖擊力時，防組塊變形可以對沖擊力有效的吸收。

　　護(hù)欄板的更換非常方便，發(fā)現(xiàn)有破損的護(hù)欄板只需要將螺栓卸下，撤掉破損的護(hù)欄板，更換新的安裝上螺栓，就更換完畢了，是不是很簡答。